eCMR i eFTI w jednym akapicie
eCMR to elektroniczna wersja międzynarodowego listu przewozowego CMR, czyli dokumentu między nadawcą, przewoźnikiem i odbiorcą. eFTI to unijne rozporządzenie o elektronicznych informacjach dotyczących transportu towarowego, które określa, jak firmy mogą przekazywać dane przewozowe służbom kontrolnym. Pierwsze dotyczy relacji biznesowych, drugie relacji z urzędami. Razem mają sprawić, że papier w transporcie stanie się zbędny.
Czym jest eCMR
Podstawą eCMR jest protokół dodatkowy do konwencji CMR, przyjęty w Genewie 20 lutego 2008 i obowiązujący od 5 czerwca 2011. Protokół nadaje elektronicznemu listowi przewozowemu taką samą moc prawną jak papierowemu. Podpisy, zastrzeżenia przy odbiorze i potwierdzenie dostawy (POD) składa się elektronicznie, zwykle w aplikacji na telefonie kierowcy.
Według Zbioru Traktatów ONZ stronami protokołu jest dziś 42 państwa. Polska przystąpiła do niego 13 czerwca 2019, Niemcy w 2022 roku, a Włochy, Austria i Węgry w 2024. W 2026 roku dołączyły kolejne państwa bałkańskie, między innymi Serbia i Czarnogóra. eCMR można bezpiecznie stosować przede wszystkim wtedy, gdy oba kraje, czyli kraj załadunku i rozładunku, są stronami protokołu, a strony umowy przewozu zgodziły się na formę elektroniczną.
